Dalam industri konstruksi, metode sambungan tulangan tradisional, seperti sambungan lap dan pengelasan, tidak dapat memenuhi kebutuhan perkembangan pesat industri konstruksi dalam hal kualitas sambungan, efisiensi, dan pengoperasian.Pembaruan terus menerus dari teknologi lengan penghubung penguat telah mendorong inovasi lebih lanjut dan kemajuan teknologi dari seluruh industri.Oleh karena itu, teknologi sambungan penguatan cukup berhasil dalam arti tertentu, dan memiliki karakteristik tersendiri, sehingga dapat beradaptasi dengan industri yang berkembang dan tren sosial.Metode penyambungan tumpang tindih tidak dapat lagi digunakan untuk penyambungan tulangan ukuran besar.Selain itu, ada banyak kekurangan dalam pengelasan, (misalnya, bahan baja yang tidak stabil dan kemampuan las yang buruk; catu daya yang tidak stabil atau tingkat tukang las yang buruk; periode konstruksi yang ketat dan kapasitansi yang tidak mencukupi; pengaruh cuaca seperti angin, hujan dan dingin; skema konstruksi untuk tempat dengan persyaratan proteksi kebakaran yang tinggi, kualitas dan kecepatan sambungan tulangan horizontal di lokasi.) Kualitas pengelasan tidak dapat dijamin.Sambungan mekanis tulangan dapat menghindari kesulitan di atas, menunjukkan keuntungan yang jelas.
Lengan penghubung batang baja terbuat dari baja 45 internasional dengan proses manufaktur khusus, akurasi dimensi tinggi dan kualitas yang dapat diandalkan.Tulangan berusuk 16- 40mm HRB335 dan HRB400 yang dapat dihubungkan.Pada saat yang sama, juga telah diuji oleh pusat pengawasan dan inspeksi kualitas teknik konstruksi nasional dan mencapai standar bersama kelas I dalam JGJ 107-2016.Ada tiga seri tipe standar, tipe ulir sekrup positif dan negatif dan tipe reduksi, dengan 52 varietas, yang dapat memenuhi persyaratan tulangan penghubung dengan diameter yang sama, diameter pereduksi dan panjang dan arah yang dapat disesuaikan di bagian melintang, vertikal dan miring dari struktur bangunan.
Waktu posting: 23 Februari-2022