Produksi profesional pipa baja presisi dan batang baja!

Suspensi Baut Berkualitas Tinggi

Deskripsi Singkat:

Suspensi baut:melesat melalui tubuh batuan dan tanah yang lemah, lepas, tidak stabil, menancapkan di kedalaman tubuh batuan dan tanah yang stabil, memberikan tegangan yang cukup, mengatasi berat badan batuan dan tanah yang meluncur dan gaya geser, mencegah slip dinding gua, runtuh.


Rincian produk

Tag Produk

Baut

(1) Suspensi baut:melesat melalui tubuh batuan dan tanah yang lemah, lepas, tidak stabil, menancapkan di kedalaman tubuh batuan dan tanah yang stabil, memberikan tegangan yang cukup, mengatasi berat badan batuan dan tanah yang meluncur dan gaya geser, mencegah slip dinding gua, runtuh.

(2) Efek penguatan ekstrusi:setelah baut ditekan, zona kompresi terbentuk dalam kisaran tertentu di sekitarnya.Baut disusun sedemikian rupa sehingga zona tekan yang dibentuk oleh baut yang berdekatan saling tumpang tindih untuk membentuk zona tekan.Lapisan longgar di zona kompresi diperkuat dengan baut untuk meningkatkan integritas dan daya dukung.

(3) Efek balok komposit (lengkungan):setelah baut dimasukkan ke dalam strata pada kedalaman tertentu, strata di bawah aksi gaya penahan saling menekan, ketahanan gesekan antar lapisan meningkat, dan tegangan internal dan defleksi sangat berkurang, yang setara dengan memutar balok komposit sederhana (lengkungan) menjadi balok komposit (lengkungan).Kekakuan lentur dan kekuatan balok komposit (lengkungan) sangat meningkat, sehingga meningkatkan daya dukung lapisan.Semakin besar gaya penahan yang diberikan oleh baut, semakin jelas efeknya.

(4) panjang baut:panjang total yang dibutuhkan ketika baut dapat secara efektif memainkan perannya sesuai dengan desain.Ketika dihitung menurut aksi suspensi, itu adalah jumlah dari panjang angkur, panjang tulangan dan panjang terbuka.Ketika dihitung menurut fungsi balok (lengkungan) gabungan, itu adalah 1,2 kali jumlah tinggi balok (lengkungan) gabungan dan panjang terbuka.Dalam nilai sebenarnya, penambahan panjang yang bertambah akibat kontur galian yang tidak rata juga harus dipertimbangkan.

(5) Panjang jangkar:panjang baut jangkar pada strata stabil dapat dipilih sesuai dengan pengalaman atau perhitungan.Menurut pengalaman pemilihan, pertimbangkan mode angkur dan diameter baut.Ketika memilih menurut perhitungan, ikatan antara mortar dan baut dan ikatan antara mortar dan dinding lubang harus dipertimbangkan.

(6) Panjang tulangan:sesuai dengan ketinggian batuan di sekitarnya yang tergantung di sepanjang arah baut, atau ketinggian beban batuan di sekitarnya, juga dapat digunakan untuk menentukan ketebalan lingkaran lepas yang diukur dengan gelombang akustik dan teknologi pengujian lainnya.

(7) Uji tarik baut:salah satu metode pemeriksaan kualitas konstruksi baut dan penentuan gaya tarik baut.Sebelum baut ditutup dengan shotcrete, pengukur tegangan baut atau kunci momen torsi digunakan untuk mengukurnya secara langsung.Setelah mengencangkan baut, tekan perlahan dan merata sampai pembacaan pengukur tekanan mencapai nilai yang sesuai dengan nilai desain, atau membuat baut longgar, umumnya tidak melakukan uji destruktif.Setelah baut ditutup dengan shotcrete, dibuktikan dengan bolt detector kemudian diukur dengan planing.Jumlah baut uji harus diambil sampelnya per 30-50 meter panjang terowongan atau 300 baut dalam satu kelompok, dan setiap kelompok tidak boleh kurang dari 3 baut, yang harus dipilih secara merata dari deretan baut di bagian yang sama di pos pemeriksaan.

Batang jangkar adalah sistem batang struktur perkuatan batuan dan tanah.

Melalui aksi tarik membujur dari baut, kekurangan yaitu kapasitas tarik batuan dan tanah yang jauh lebih rendah dari kapasitas tekan dapat diatasi.

Di permukaan, itu membatasi pemisahan massa batuan dan tanah dari aslinya.

Secara makroskopis meningkatkan kohesivitas batuan dan tanah.

Dari sudut pandang mekanis, ini terutama untuk meningkatkan kohesi C dan Sudut gesekan internal massa batuan di sekitarnya.

Intinya, baut terletak di tubuh batuan dan tanah dan membentuk kompleks baru.Baut di kompleks ini memecahkan kekurangan kapasitas tarik rendah dari massa batuan di sekitarnya.Dengan demikian, daya dukung massa batuan itu sendiri sangat diperkuat.

Baut adalah bagian paling dasar dari penopang jalan raya dalam penambangan bawah tanah kontemporer, yang mengikat batuan di sekitar jalan raya menjadi satu dan membuat batuan di sekitarnya itu sendiri.

Support sendiri sekarang baut tidak hanya digunakan di pertambangan, tetapi juga digunakan dalam teknologi rekayasa, perkuatan aktif lereng, terowongan, DAMS dan sebagainya.

Tampilan produk

Bolt-(2)
Bolt-(6)
Bolt-(4)
Bolt-(9)

  • Sebelumnya:
  • Lanjut:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami